轮胎引流，还是洗车引流？厦门日日建安为何会引进大盒子？

（原标题：轮胎引流，还是洗车引流？厦门日日建安为何会引进大盒子？）

互联网、电子商务、人工智能、物联网、新媒体、短视频、直播……我们正经历一场史无前例的变革，一切都将被改变，新职业、新思维、新购物、新零售……

有人说2020年是互联网行业兑现承诺的一年，互联网行业即将迎来一场大裁员。

拥有互联网思维的人怎么会被裁员？他们散落到各地都会是最闪亮的星。

我们可以来数一数阿里巴巴走出来的创始人们：同城网CEO，吴志祥；蘑菇街CEO，陈琪；滴滴出行创始人，程维；养车点点CEO,费岸；大盒子智能洗车CEO，林燕等。

他们正在用互联网思维改变着一个个传统行业，还有年轻一代的姑娘和小伙儿。

阿杰就是这样一个90后，他拼尽全力想向汽服市场输入互联网的新鲜血液。

当其他同学都选择投身于互联网行业中时，2016年读完金融专业的阿杰选择回到日日建安—传统汽服行业；

厦门日日建安是一家集汽车维修、美容、装潢、保险、钣喷、精品、24小时救援综合性汽车服务连锁企业。由陈建欧先生于1995年创办，发展至今拥有总营业面积近30000平方米，员工近400名，在厦门拥有近32家连锁门店，同时日日建安也是典型的家族企业。

阿杰曾设想过以后工作的样子，也许会有一大堆的挫折；工作3年后，阿杰意识到汽服行业要解决的问题比他预想的要多很多。

1）汽服行业人力在流失，人才缺口大；

2）服务标准不统一，竞争机制不明确；

3）汽车市场红利消失，获客成本成新痛点。

发现问题阿杰开始寻找解决方案，经过大量的市场调研及交流，他发现智能洗车机是汽服行业网联化发展的关键。首先智能洗车机能够将员工从大量重复的工作中解放出来，让员工去做有技术含量、价值的工作，有利于行业人才的培育；其次智能洗车机提供洗车服务是高频、刚需的服务，作为流量入口是最佳选择。

以途虎养车和大盒子智能洗车为例。途虎养车通过低价轮胎产品作为流量入口，转化率会高，但是据统计途虎养车的获客成本高达200—300元，智能洗车获客成本仅需2—3元。

2019年11月大盒子智能洗车落地厦门日日建安滨北店；12月阿杰通过当地公众号做了一次站点宣传，200张洗车券5分钟就被抢完了。

“从日日建安后台数据来看，厦门车主喜欢洗车、保养及美容，引进大盒子智能洗车机以后日均洗车量在80—100辆左右。”阿杰说。

发展20多年的日日建安深知大盒子智能洗车机浅层解决的是洗车需求，但从深层解决得却是汽服行业的网联化问题；智能洗车机不仅能够实现的5—6分钟洗一辆、车牌识别、打蜡等。

众所周知，汽服行业至今还没有迎来大改变的主要原因是其服务是依赖线下交付的，而且服务品类繁杂，因此需要有合适的引流办法。

低价产品和高质服务是目前汽服行业最主流的引流方式，但其中会涉及流量池、转化率等问题；智能洗车能够有效的引流、获客成本也较低，但是目前转化率还不太理想；目前可以通过人工干预及平台辅助的方式弥补，当未来智能洗车机能够为汽车体检的时候，转化自然就不是问题了。

阿杰表示日日建安非常看好智能洗车行业，计划未来2—3年内除了32家门店引进智能洗车机以外，在其他场景也会布局。相信深耕厦门市场20多年的日日建安，一定能够带领厦门汽服市场提早进入网联化服务体系。